2020-02-10
„Prisiminiau, kaip Vilniaus eismo organizavimo specialistai 2014 m. įrenginėjo kelio ženklus prie naujos estakados virš Geležinio Vilko g.
Per beveik mėnesį iš trečio karto pavyko.
Įvyko nuo kelių iki keliolikos techninių avarijų.
Nei eismo įvykiuose dalyvavę automobilių vairuotojai, nei tuometiniai savivaldybės administracijos vadovai pretenzijų specialistams neturėjo.
Todėl tiek Eismo valdymo poskyrio vadovas Eduardas Garbovskis, tiek Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Tomas Kamaitis toliau darbuojasi miesto labui.
#vilniauskamaitis
☆☆☆☆☆
2014-11-28
„Kalbėdamas apie eismo tvarką šioje sankryžoje, jis teigė manantis, kad PROJEKTAS YRA TEISINGAS ir jam trūksta nebent daugiau kelio ženklų – vairuotojai tiesiog neįvertina eismo situacijos ir kai kurias taisykles yra pamiršę.
„VAIRUOTOJAI NEPAKANKAMAI ĮVERTINA eismo situaciją ir galbūt yra PRIMIRŠĘ važiavimo per sankryžas kelių eismo taisykles“, – mano E.Garbovskis.“2014-12-03
https://auto.lrytas.lt/naujienos/isjuoktoje-vilniaus-sankryzoje-naujas-kuriozas.htm
„Anksčiau čia buvusios lentelės stebino tuo, kad ABU keliai, ir šalutinis, ir pagrindinis, buvo nubraižyti ĮSTRIŽAI. Todėl atvažiuojantiems bet kuriuo iš dviejų kelių buvo neaišku, kam vis tik priklauso pirmenybė.
Juolab, kad TREČIASIS sankryžoje esantis KELIAS, A.Goštauto gatvės atšaka, buvo apskritai NEPAŽYMĖTAS.
Dėl to jau pirmosiomis dienomis po naujosios estakados atidarymo šioje sankryžoje įvyko ne viena techninė avarija.“„Schemas su dviem įstrižais keliais pakeitė NAUJOS schemos, kuriose statmenai vaizduojamas šalutinis kelias ir įstrižai jam nubrėžtas pagrindinis. Kurioziška tai, kad trečiasis kelias ir VĖL liko PAMIRŠTAS. Be to, ir VĖL prie ABIEJŲ kelių pakabintos VIENODOS schemos.“
„Sankryžos fotografuoti nuvykęs portalo Lrytas.lt fotografas joje atsitiktinai rado ir tris susidūrusius automobilius.
Visų jų vairuotojai buvo įsitikinę, kad jiems priklauso pirmenybė.“„iš Geležinio vilko gatvės atvažiuojantys nuo Vilniaus centro ir sukantys į A.Goštauto gatvę PIRMIAUSIAI pamato prie estakados pritvirtintą PAGRINDINIO kelio ženklą, o jiems skirtas šalutinio kelio ženklas stovi toliau ir matosi ne taip gerai.“
„Kelias, kuriuo atvažiuoji, schemose žymimas aiškiai IŠ APAČIOS, – pabrėžė pašnekovas. – Piešiniai prie pagrindinio ir šalutinio kelio turi būti SKIRTINGI.““
„vienodų schemų ir prie pagrindinio, ir prie šalutinio kelio ženklų negali būti, nes schemos skirtos pavaizduoti realią eismo situaciją“
„stebėjosi, kad lentelių autoriai neįsiklausė į specialistų bei internautų pastebėjimus ir PAKARTOJO tokią pačią KLAIDĄ““
https://www.facebook.com/padeti.vilniaus.savivaldybei/posts/556125761661453
Komentaras
„Žinau, kad Kamaitis yra dalyvavęs bent vienoje byloje kaip liudininkas ir savivaldybės atstovas. Grįžo labai nervingas.
Numanau, kad bylose jam labai retai tenka būti liudininku, ką jau kalbėti apie atsakovo rolę.
O gaila, kad tautiečiai yra tokie susitaikantys ir kaltų neieško tarp ifrastruktūrą kuriančiųjų.“
2014-12-18
2014-12-11
2014-12-04
„Pašaipų lavinos neatlaikę ženklai Vilniuje, naujoje sankryžoje ties Geležinio vilko gatvės estakados nuvažiavimu į A.Goštauto gatvę, pakeisti.
Vietoje buvusių lentelių su pagrindinio ir šalutinio kelio schemomis, dabar po ženklais pakabintos naujos schemos.
Bet tai vairuotojų neguodžia – naujosios schemos tokios pat klaidinančios, kaip ir ankstesnės.
<...>
Anksčiau čia buvusios lentelės stebino tuo, kad abu keliai, ir šalutinis, ir pagrindinis, buvo nubraižyti įstrižai. Todėl atvažiuojantiems bet kuriuo iš dviejų kelių buvo neaišku, kam vis tik priklauso pirmenybė.
Juolab, kad trečiasis sankryžoje esantis kelias, A.Goštauto gatvės atšaka, buvo apskritai nepažymėtas.
Dėl to jau pirmosiomis dienomis po naujosios estakados atidarymo šioje sankryžoje įvyko ne viena techninė avarija.
<...>
Internautų pajuokos objektu tapusios lentelės buvo tyliai pakeistos naujomis, bet tai nė kiek nepagerino padėties.
Schemas su dviem įstrižais keliais pakeitė naujos schemos, kuriose statmenai vaizduojamas šalutinis kelias ir įstrižai jam nubrėžtas pagrindinis.
Kurioziška tai, kad trečiasis kelias ir vėl liko pamirštas.
Be to, ir vėl prie abiejų kelių pakabintos vienodos schemos.
Todėl net pagrindiniu keliu važiuojantys (nuo estakados besileidžiantys) vairuotojai prieš save mato schemą, kuri rodo, kad jie atvažiuoja iš šalutinio kelio, nors virš schemos kabo pagrindinio kelio ženklas.
<...>
„Ženklai turi būti tokie, kad visiems būtų aišku. Kelias, kuriuo atvažiuoji, schemose žymimas aiškiai iš apačios, – pabrėžė pašnekovas. – Piešiniai prie pagrindinio ir šalutinio kelio turi būti skirtingi.“
Pasak jo, vienodų schemų ir prie pagrindinio, ir prie šalutinio kelio ženklų negali būti, nes schemos skirtos pavaizduoti realią eismo situaciją“
↑ „Anksčiau po ženklais kabojusiose schemose buvo pavaizduoti du įstrižai einantys keliai. Vairuotojams tekdavo spėti, kuriuo jie važiuoja“ (nuotrauka ir jos aprašas iš http://auto.lrytas.lt/naujienos/isjuoktoje-vilniaus-sankryzoje-naujas-kuriozas.htm)
↑ „Tokį vaizdą mato šalutiniu keliu važiuojantys vairuotojai. Jiems skirtas šalutinio kelio ženklas įsižiūrėjus matosi tolumoje, už sustatytų automobilių“ (nuotrauka ir jos aprašas iš http://auto.lrytas.lt/naujienos/isjuoktoje-vilniaus-sankryzoje-naujas-kuriozas.htm)
http://auto.lrytas.lt/naujienos/isjuoktoje-vilniaus-sankryzoje-naujas-kuriozas.htm
2014-12-02
2014-11-28
„Visi tie 16 tūkst. žmonių, baigę važiuoti estakada, prieš save išvysta vargu ar kur nors regėtą sankryžą, eismas kurioje suprantamas net ne kiekvienam vairavimo instruktoriui.“
„Šioje sankryžoje šią savaitę jau įvyko kelios techninės avarijos – nesupratę pirmumą reglamentuojančių kelio ženklų, šalutiniu keliu važiuojantys vairuotojai įsivaizduodavo važiuojantys pagrindiniu.“
„Ant pirmumą nurodančių kelio ženklų, iš pirmo žvilgsnio, trūksta vienos šoninės gatvės. Pasak Kelių eismo taisyklių žinovo, šie ženklai – klaidinantys. „Matomas ženklas „duoti kelią“ su papildoma lentele, nurodančia pagrindinį kelią, irgi klaidina. Iš šono pripieštas šalutinis kelias gali būti tas keliukas iš dešinės, tad gali pagalvoti, kad pats ir važiuoji pagrindiniu“, – komentavo A.Pakėnas.“
„„Kreipėmės į A. Goštauto ir Geležinio Vilko gatvės rekonstrukcijos darbų rangovus, kad būtų patikslinta eismo tvarka šioje sankryžoje, įrengiant papildomus kelio ženklus ir ženklinimą“, – pasakojo jis [Vilniaus Eismo valdymo poskyrio vadovas Eduardas Garbovskis].“
„Kalbėdamas apie eismo tvarką šioje sankryžoje, jis teigė manantis, kad projektas yra teisingas ir jam trūksta nebent daugiau kelio ženklų“
„„Vairuotojai nepakankamai įvertina eismo situaciją ir galbūt yra primiršę važiavimo per sankryžas kelių eismo taisykles“, – mano E.Garbovskis“
2014-11-26
„Sudėtingoje sankryžoje ties nuvažiavimu per tris dienas kilo jau keletas techninių avarijų“
http://auto.lrytas.lt/naujienos/gelezinio-vilko-estakada-virsta-vilniaus-eismo-prakeiksmu.htm