Žymė
https://50000.lt/tag/fiziskai-pavojinga-nekompetencija
Turinys
● Per arti dviračių tako įrengti suolai (Vilnius) 2025-11-19
● Šaligatviuose kyšančios stulpų nuopjovos (Vilnius) 2025-11-09
● Laikini kelio ženklai per žemai (Vilnius) 2025-08-28
● Informacinis ženklas per žemai (Vilnius) 2025-08-21
● Netinkamai įrengtas statybvietės aptvaras (Vilnius) 2025-07-30
● Laikinas kelio ženklas per žemai (Vilnius) 2025-07-02
● Apšvietimo stulpas neregių vedimo takelyje (Vilnius) 2025-03-12
● Klaidinantis, nes neįtvirtintas ir nusuktas, dviračių šviesoforas (Vilnius) 2025-03-03
● Nepagrįstai panaikinta pėsčiųjų perėja, kurios vietoje vyksta nuolatinis pėsčiųjų eismas (Vilnius) 2025-02-26
● Teisės akto draudžiamos pėsčiųjų perėjos, kuriose žūsta žmonės (Vilnius) 2024-11-14
● Per arti dviračių tako įrengti suolai (Vilnius) 2024-05-06
● Be perspėjimo susiaurėjantis dviejų juostų kelias (Vilnius) 2022-12-06
● Sunkiai pastebima „tvorelė“ iš metalinių lynų (Vilnius) 2021-09-13
● Krantinėje kyšantys strypai (Vilnius) 2019-09-07
● Nepastebimas panaikinto iškilaus dviračių tako bortelis (Vilnius) 2018-08-30
● Šaligatvyje kyšantis gelžgalis (Vilnius) 2015-11-01
● Neatitverti laiptai šalia dviračių tako (Vilnius) 2015-06-30
● Klaidinantis kelių ženklinimas (Vilnius) 2014-12-18
● Šaligatvyje kyšančios stulpų nuopjovos (Kaunas) 2012-04-23
2025-11-19
„Vingio parko nauji (?) suolai…“
https://www.facebook.com/groups/737959679561074/?multi_permalinks=25606107185652979
Komentarai
„Pasirodo suoliukai jau seniau buvo (2022m street view), tik naujus sudėjo prie pat tako. Naujo modelio suolai turi būti prisukti prie šaligatvio, kurio pasirodo nebuvo 🙂“
[„Nauji suoliukai įrengti nesilaikant atstumo nuo dviračių tako. Vingio parkas.“
+
„Kreipėmės į savivaldybės Miesto aplinkos skyriu, kad užsakytų Uab Grinda perkelti aštuonis suoliukus nuo dviračių tako prie greta esančio pėsčiųjų tako.
Responsible department
VšĮ „Vilniaus miesto parkai”“]
2025-11-09
https://www.pestieji.lt/vilniaus-nuopjovos
↓
„Miestas pilnas kliūčių pėstiesiems. Vienos yra didelės ir akivaizdžios kaip statybviečių aptvarai ar ant šaligatvių užvaryti sunkvežimiai, kitos – mažos ir sunkiai pastebimos.
Pavyzdžiui, netinkamai pašalintų stulpų šaligatviuose liekanos.“
https://www.pestieji.lt/apie-stulpu-liekanas-saligatviuose
2025-08-28
„[8 lentelė. Ženklų įrengimo aukštis
<...> Gyvenvietėse 2,0–4,0 [m]“
„13. Ne gyvenvietėse rekomenduojamas šalia važiuojamosios dalies įrengiamų ženklų aukštis – 1,7 m, gyvenvietėse – 2,2 m“
„darbus darbų zonoje vykdo UAB „Statovita“, techninę darbų priežiūrą atlieka UAB „Vilniaus Vandenys“.“
„rangovas UAB „Statovita“ buvo papildomai informuotas ir patrauktas administracinėn atsakomybėn.“
https://50000.lt/apie-per-zemai-pritvirtintus-laikinuosius-kelio-zenklus-drujos-g-250828
2025-08-21
„Kas galėtų paneigti, kad įvyko nelaimė ir labiausiai dėl to atsakinga yra netinkamai ženklą įrengusi ir / arba kelio priežiūros nevykdanti jo savininkė Vilniaus miesto savivaldybė?“
„Atsižvelgiant į Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisykles bei patogesnį pėsčiųjų eismą Olandų g., minėtas informacinis skydas panaikintas. Kadangi tokio tipo informacinių skydų, kaip kelio ženklų, Kelių eismo taisyklės nereglamentuoja – šių skydų priežiūra nėra užsakyta.
Centrinėje miesto dalyje eismo organizavimo priemonių priežiūrą vykdo UAB „Biseris“.“
„Papildome atsakymą.
<...>
Informacinį ženklą „Neblokuokite stotelės“ įrengė UAB „Biseris“.“
2025-07-30
„Ta pati kompanija ir tikriausiai tas pats vadovas vykdo darbus kitoje vietoje, Mindaugo g. ir palieka tvoroje tarpą, kad įkristų vaikas ar išsisuktų koją koks neregys.“
https://50000.lt/mantas-linkis-vilniaus-apsvietimo-linksmybes-naujamiestyje-250730
2025-07-02
„Tiem kam skirtas – nematomas, tiem kam nereikalingas – pavojingas.
Gaila, bet panašu, kad nebuvo spėta sureaguoti į pranešimus ir kažkas nukentėjo. Dabar ženklas perkabintas aukščiau nei buvo prieš tai. Nesuprantu kiek besmegenis turi būti pakabinti ženklą galvos aukštyje.“
2025-03-12
„Apšvietimo stulpų statymas viduryje šaligatvio yra sena Lietuvos projektuotojų tradicija, tačiau neįgaliųjų kvartale pastatyti stulpą ant silpnaregių vedimo paviršiaus yra „next level“.
Laurai keliauja projektuotojui Tomui Masiukui iš įmonės „Eventus Pro“.“
https://www.pestieji.lt/apie-apsvietimo-stulpa-silpnaregiu-vedimo-takelyje-skroblu-g-250317
2025-03-03
„2025-02-28 šioje vietoje tarp senojo Žvėryno tilto ir Goštauto g. galėjo nutrūkti ne tik mano kelionė dviračiu.
Važiuodamas dvirtakiu ir matydamas degantį žalią dviračių šviesoforo signalą užsigalvojęs kirtau A. Mickevičiaus gatvę prieš pat bebaigiantį iš Žvėryno pusės tiltą pervažiuoti SUVą, bet vairuotoja, ačiū jai, spėjo kirsti per stabdžių pedalą.
Sakyčiau, 50 proc. mano neatidumas ir 50 proc. – nusikalstamai nemokšiškai įrengtas nežinia kam skirtas šviesoforas.“
https://50000.lt/ne-taip-pasuktas-dviraciu-sviesoforas-prie-zveryno-tilto-250303
2025-02-26
„Kuris Vilniaus m. savivaldybės darbuotojas savo parašu patvirtino sprendimą panaikinti šią perėją?
Panaikintos perėjos vietoje vyksta nuolatinis pėsčiųjų eismas. Daugiausiai tai moksleiviško amžiaus jaunuoliai. Kai kuris (-ie) nors iš jų bus partrenktas (-i) (tai tik laiko klausimas), žiniasklaidos priemonėmis bandysime susisiekti su jo (jų) tėvais, kad pasiūlytume reikalauti bent dalinės abejotino sprendimo priėmėjo atsakomybės.
Nuoroda į vaizdo įrašą, darytą 2025-02-24: https://www.youtube.com/watch?v=0agjuMXH_ys.“
https://www.pestieji.lt/apie-dvi-perejas-prie-tymo-turgaus-maironio-250112
2024-11-14
„Vilniaus saugaus eismo komandai vadovauja toks viskio mėgėjas Marius Maldeikis (https://www.facebook.com/marius.maldeikis), kuris, teoriškai, atsakingas už eismo saugumą mieste.
Tai žinokite, kad ant šio žmogaus sąžinės per metus vienoje konkrečioje perėjoje S. Batoro gatvėje yra 2 mirtys ir vienas sužalojimas. Per nepilnus metus jau antra mirtis vienoje ir toje pačioje perėjoje!
Jei kas pažįstate specialistą Marių, paklauskite kaip jis jaučiasi jau daugiau nei 10 metų nieko nedarydamas, kad perėja būtų įrengta pagal įstatymų reikalavimus.
Taip, įstatymai DRAUDŽIA tokioje vietoje laikyti nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, tačiau Marius ir jo vadovas Ilja Karužis/Žaibas (https://www.facebook.com/ilja.zaibas/) dėl to nė kiek nepergyvena, nes visuomenė net nesupranta, kad šie konkretūs asmenys yra labiausiai atsakingi už jų artimųjų žūtis.
Priminkite jiems ir supraskite patys, kad Vilniaus miesto savivaldybė yra gatvių savininkė ir todėl PRIVALO užtikrinti saugų eismą jose.
Už nusikalstamą pareigų neatlikimą yra numatytos bausmės, tačiau prokurorai, panašu, tai pamiršo.
Ir ne, „kryptinio apšvietimo“ čia tikrai nepakanka, ką rodo ir žūčių statistika. 2 žuvę per metus yra kiek daugoka, ar ne?
S.Batoro gatvė virsta mirties keliu būtent dėl Vilniaus miesto savivaldybės tarnautojų piktybiško įstatymų nesilaikymo.
—-
Perėjų įrengimo taisyklės:
21. Esama pėsčiųjų perėja turi būti pakeista į kitokią perėjimo organizavimo priemonę arba panaikinta, jeigu ji atitinka bent vieną iš šių sąlygų:
21.2. gatvės ruože, kuriame įrengta pėsčiųjų perėja, leistinas važiavimo greitis yra didesnis kaip 50 km/h; dirbtinai mažinti leistiną važiavimo greitį kelio ženklais prieš pėsčiųjų perėją tik tam, kad būtų išvengta šio punkto sąlygos, draudžiama;
21.3. pėsčiųjų perėja yra A kategorijos gatvėje arba B kategorijos gatvėje, kurioje organizuojamas nepertraukiamas eismas (sankryžos skirtingų lygių);
https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/3709b190e90211ea9342c1d4e2ff6ff6/asr
—-
Kaip atrodo eismas prie perėjos galite pažiūrėti video: https://youtu.be/lbBWE0L6tUA“
https://www.pestieji.lt/apie-saugaus-eismo-specialista-mariu-maldeiki/#mirtinos-batoro-perejos
2024-05-06
„Sveiki, turiu klausimą. Ar yra kažkokie reglamentai kiek arti dviračių/pėsčiųjų tako (Pilaitė-spaudos rūmai) galima statyti suoliukus?
Aš šiandien važiuodamas savo akim mačiau kaip vaikinukas greičiausiai pedalu kliudęs suoliuką vertėsi galva į asfaltą… atrodė tiesiog siaubingai… šįkart važiavau mašina kita kryptim už skiriamosios juostos, tai nežinau kaip jam baigėsi. Nesisukinėjau, nes mačiau kad pora mašinų sustojo bei dar keletas žmonių jam padėti, bet vaizdas buvo tragiškas… pats dažnai tuo taku važiuoju dviračiu ir ne kartą jau kilo mintis, kad tik laiko klausimas kada kas nors užklius… jie pastatyti visiškai prie bortelio…“
2022-12-06
„1. Pranešimas FB grupėje: dviejų eismo juostų pločio kelias be jokio perspėjimo susiaurėja iš dešinės (išnyksta pirma juosta). Dalyviai komentuoja, kad situacija tokia jau beveik metus.
2. Administracijos direktorės pavaduotoja praneša „parašiusi laiškelį“ Eismo organizavimo skyriaus vadovui.
3. Pavaduotoja papildo: „kaip supratau iš atsakymo, buvo nurodymas įrengti įspėjantį apie kelio susiaurėjimą ženklą, pasiaiškins“.
4. Kitą dieną (!) po pranešimo kelyje vykdomi darbai – pirmos juostos pabaigoje ant (šlapio) asfalto (neigiamoje temperatūroje) žymima rodyklė, nurodanti rikiuotis kairėn.
5. Kelio siaurinimas atliktas nemokšiškai – arba turėjo siaurėti iš kairės (išnyksta antra juosta), arba išvis turėjo būti palikta tik viena juosta. Be to, neįrengti apie susiaurėjimą įspėjantys kelio ženklai. Be to, ir po pranešimo nebandoma taisyti esminės klaidos (nešalinamos senos eismo juostų linijos ir nežymima iš naujo, kad nutrūktų antra eismo juosta, o ne pirma).
6. Pavasarį meras Remigijus su kitais politikais išnyks kaip pirma juosta, o eismo organizavimo skyriaus nemokšos, vadovaujami Elektrėnų meru netapsiančio Rimanto Baravyko, nebaudžiami Vilniuje toliau spęs gyvybei, sveikatai ir turtui pavojingus absurdus.“
„Laukiu kada koks geras teisininkas isimurys sioj vietoj! Net neabejoju, kad galetu gerai pasipelnyt is kazkieno nekompetencijos!“
„Kam problema, o kam proga pist tiesiai į bordiūrą, paduot savivaldybę į teismą ir pasikeist važiuoklę“
„Man įdomu kaip buvo priimti darbai, kai nei ant kelio žymėjimo nebuvo, nei ženklų atitinkamų pastatyta nebuvo. Kur ir kaip žiūrėjo darbus priimantys?“
2021-09-13
„eidama Reformatų skveru nepastebėjo tarp stulpelių abipus tako ištempto lyno ir užkliuvusi nugriuvo.
„„Tvorelės su trosais – nepasiteisinęs projektuotojų sumanymas, šiandien troseliai yra nuimti“, – užtikrino savivaldybės viešosios įstaigos „Vilniaus miesto parkai“ direktorius Laisvūnas Budėnas.“
„akcentavo ir kitą dalyką: „Klinkerio plytų „takeliai“ žymi kapinių, konsistorijos ir koplyčių pamatų ribas, o dalis lankytojų pamatais vaikščioja kaip takeliais.
Jau yra pastatyti informaciniai stendai, tačiau dar diskutuojame ir spręsime dėl papildomos informacijos pateikimo.“
2019-09-07
„Apie VMSA aklumą ir šizofreniją. Prieš kurį laiką žmona nusivertė krantinėje užkliuvusi už kyšančių varžtų. Varžtus pareportinau. Gavau atsakymą, kad „įrenginių keliančių pavojų pėsčiųjų <..> saugumui nenustatyta“ – akivaizdus aklumas. O šizofrenija slypi tame, kad varžtų vietoje vėl atsirado knechtas.“
„Esu ant tų varžtų užlipęs bebėgdamas“
2018-08-30
„https://www.youtube.com/watch?v=VbR-7Lr7a8E
1) Problema oficialiai užregistruojama institucijos nurodytu būdu (2017.05.30). Institucija nesprendžia problemos: atsakingo institucijos skyriaus vadovas absurdiškais argumentais („bortelis įrengtas taip, kaip numatyta techniniame projekte“ – nors projekte bortelis numatytas dėl atskyrimo dviračių juostos, kuri problemos registravimo metu jau panaikinta; „naudojantis pėsčiųjų perėjomis, bortelis netrukdo“ – kuo čia dėtos pėsčiųjų perėjos?..) neigia problemos egzistavimą (2017.06.01).
2) Atsisakymą spręsti problemą neoficialiai paprašoma įvertinti vieno iš institucijos vadovų, administracijos direktoriaus Povilo Poderskio (2017.12.07). Jokios reakcijos. Institucija nesprendžia problemos.
3) Institucija oficialiai įspėjama apie ketinimą skųsti atsisakymą spręsti problemą (2018.08.06). Institucija nesprendžia problemos.
Tai yra sisteminio institucijos – Vilniaus miesto savivaldybės – neveikimo pavyzdys.
Šis video įrašas įrodo, kad problema egzistuoja. Filmuota vieną rugpjūčio savaitgalio dieną apie 40 minučių.
Sieksiu, kad atsisakymą spręsti problemą pateikusiam Vilniaus miesto savivaldybės administracijos Miesto ūkio ir transporto departamento Susisiekimo komunikacijų skyriaus vedėjui Gintautui Niaurai būtų skirta bent menkiausia už atmestiną pareigų atlikimą numatyta tarnybinė nuobauda.“
https://www.facebook.com/gyvasstendas/posts/297098260873587
Komentarai
„Na, gražu žiūrėti į tą „niekam netrukdantį“ bortelį, kurį įrengti, tikėtina, numatė specialistai iš „Vilniaus plano“ (projektavę be konkurso), o panaikinti liepė dar Zuokas. Bet juk niauros geriau žino ko reikia vilniečiams, ar ne, Povilas Poderskis?
Jei video medžiaga tikrai surinkta per 40 minučių, tai nenustebčiau, kad šis pavojingas bortelis, kurį panaikinti kainuotų kelis tūkstančius eurų, traumų sukuria už kelioliką tūkstančių. Kas mėnesį. Vertinga investicija!“
„Kažkodėl manau, kad Gintautas Kazimieras apie jo šūdo malimą net nesužinos. Blogiausiu atveju pats išnagrinės dėl jo surašytą skundą, kaip jau yra įprasta VMSA.
Liūdna, kad vadovai keičiasi, tačiau sistema nepajuda.“
+
„Tikrai sužinos – bent jau dėl elektroninių laiškų su nuorodom į šį video, kurie dar šiandien bus išsiųsti jo kolegoms savivaldybėje.“
2015-11-01
„Pone Mere, sveiki, norėčiau į Jus kreiptis su, atrodytų, smulkmena, tačiau gan opia smulkmena. Vilniaus gatvėje, nuotraukoje pavaizduotoje vietoje, yra šaligatvyje kažkokia metalinė konstrukcija ar kažkokio reikalo liekana, už kurios vien iki šio sakinio suskaičiavau penkis užkliuvusius žmones, vienas iš jų buvo užsienietis, ko gero britas, užkliuvęs dar ir sudaužė naujutelaitį iPhoną. Ne pirmus metus leidžiu laiką aplink šią vietą ir net ne nuo ex-mero kadencijos pradžios ir per visą tą laiką mačiau nesuskaičiuojamą kiekį žmonių, kurie ne tik patys nemenkai susižalojo, bet ir sugadino asmeninį turtą, nuo mobiliųjų iki pilnų maišų stiklinės taros ir nežinau ar ex-mero nieks neinformavo, ar tiesiog tai atrodė pernelyg nesvarbu. Manau, kad menka problema ir įmanoma būtų tiesiog pakeisti plytelę ar išmontuoti iš jos šį žudiką. O, dar vienas užkliuvo. Ačiū iš karto.“
https://50000.lt/fb-komentarai-po-pranesimu-apie-kliuti-saligatvyje-151101
■ 2015-06-30
„Birželio 30 d. apie 20 val. 55 min. Vilniuje, T. Narbuto g., 24-erių metų vyras, šaligatviu važiuodamas dviračiu ir nesaugiai leisdamasis nuo laiptų, nukrito ir mirtinai susižalojo.“
„Papildyta. Pirminiais duomenimis, dviratininkas nepastebėjo pavojingų laiptų ir nepasuko į kairę per specialų dviračiams padarytą nusileidimą. Todėl vertėsi nuo stačių laiptų. Kartu važiavęs jo draugas nesusižeidė.“
■ 2015-07-07
„Po nelaimingo atsitikimo praėjo jau savaitė, tačiau dar nebuvo imtasi jokių priemonių, kad šioje vietoje būtų užkirstas kelias naujiems nelaimingiems atsitikimams.“
„Priešais pavojingus laiptus stovi ženklas, įspėjantis apie juos ir apvažiavimą aplinkui, tačiau jis yra už reklaminio stendo ir prastai matomoje vietoje.“
„Žinoma, kad toje pačioje vietoje, T.Narbuto gatvėje, dėl prasto dviračio tako suprojektavimo, yra nukentėjęs ne vienas žmogus.“
2014-12-18
„Prisiminiau, kaip Vilniaus eismo organizavimo specialistai 2014 m. įrenginėjo kelio ženklus prie naujos estakados virš Geležinio Vilko g.
Per beveik mėnesį iš trečio karto pavyko.
Įvyko nuo kelių iki keliolikos techninių avarijų.
Nei eismo įvykiuose dalyvavę automobilių vairuotojai, nei tuometiniai savivaldybės administracijos vadovai pretenzijų specialistams neturėjo.
Todėl tiek Eismo valdymo poskyrio vadovas Eduardas Garbovskis, tiek Eismo organizavimo skyriaus vedėjas Tomas Kamaitis toliau darbuojasi miesto labui.“
„Anksčiau čia buvusios lentelės stebino tuo, kad ABU keliai, ir šalutinis, ir pagrindinis, buvo nubraižyti ĮSTRIŽAI. Todėl atvažiuojantiems bet kuriuo iš dviejų kelių buvo neaišku, kam vis tik priklauso pirmenybė.
<...>
Dėl to jau pirmosiomis dienomis po naujosios estakados atidarymo šioje sankryžoje įvyko ne viena techninė avarija.“
„Schemas su dviem įstrižais keliais pakeitė NAUJOS schemos, kuriose statmenai vaizduojamas šalutinis kelias ir įstrižai jam nubrėžtas pagrindinis. <...> Be to, ir VĖL prie ABIEJŲ kelių pakabintos VIENODOS schemos.“
„iš Geležinio vilko gatvės atvažiuojantys nuo Vilniaus centro ir sukantys į A.Goštauto gatvę PIRMIAUSIAI pamato prie estakados pritvirtintą PAGRINDINIO kelio ženklą, o jiems skirtas šalutinio kelio ženklas stovi toliau ir matosi ne taip gerai.“
https://50000.lt/apie-eismo-organizavima-prie-gelezinio-vilko-g-estakados-141218
2012-04-23
„vaikščiodamas su žmona profesorius iš Amerikos A.E.Sennas užkliuvo už stulpo liekanos ir krito veidu į žemę. Amerikiečiui lūžo nosis, trūko veido kraujagyslės, buvo sumuštos rankos ir kojos. Apsipylęs krauju jis buvo nuvežtas į ligoninę““
„Profesoriui ligoninėje buvo dezinfekuotos, sutvarstytos ir susiūtos žaizdos, sustabdytas kraujavimas. Netrukus A.E.Sennas buvo išleistas pas artimuosius. Tačiau po kelių dienų jį vėl skubiai teko vežti į ligoninę, nes iš žaizdų netikėtai pasipylė kraujas, ėmė svaigti galva.
„Profesoriaus sveikatos būklė po traumos kelia nerimą artimiesiems: jis beveik negali kvėpuoti pro nosį, nuogąstaujama, kad bet kada gali prasidėti kitas kraujoplūdis, nes širdies stimuliatorių turinčiam profesoriui leidžiami kraujo krešėjimą mažinantys vaistai.“
„Nelaimę Kaune patyręs profesorius nelinkęs ieškoti kaltų.“
„A.Kančo įsitikinimu, jei panašus įvykis būtų atsitikęs kur nors Amerikoje, įstaiga, šalia kurios dėl nesutvarkyto šaligatvio nukentėtų žmogus, turėtų sumokėti didžiules pinigines kompensacijas.“
„Stulpų liekanos ant Vilniaus gatvės šaligatvio atsirado gana skandalingomis aplinkybėmis.
Praėjusių metų liepos mėnesį architektai Rymantė Gudienė ir Rimvydas Palys buvo priblokšti, pamatę išardytą stoginę, kurią jie buvo suprojektavę dar sovietmečiu. Iš stoginės tebuvo likę tik virš šaligatvio kyšančios metalinių stulpų liekanos.“