Žymė
https://50000.lt/tag/
2026-04-05
„ŽALIOJO VANDENILIO BEPROTYBĖ: Ar Vilnius lipa ant grėblio, kurį Europa jau meta į šoną?
Vandenilis (H) skamba kaip ateities kuras, bet ar tikrai viskas taip „žalia“ ir gražu, kaip mums bando nupiešti? Pažiūrėkime į skaičius, kurių savivaldybė nelinkusi garsiai afišuoti.
📉 Ekonominis fiasko:
Žaliasis vandenilis (gaminamas iš atsinaujinančios energijos) yra iki 100 % brangesnis už mėlynąjį ir net iki 400 % brangesnis už pilkąjį (išgaunamą iš iškastinio kuro). Tai prabangos prekė, už kurią galiausiai sumokės mokesčių mokėtojai.
🚌 Vilniaus eksperimentas už 20+ milijonų:
Vilniaus II-osios termofikacinės jėgainės teritorijoje kyla žaliojo vandenilio gamykla (~10 mln. Eur). Miestas planuoja pirkti 16 vandenilinių autobusų (~8 mln. Eur) bei įrengti pildymo stoteles.
Štai kur slepiasi didžioji ironija:
• Energijos ryjimas: šiems autobusams per metus reikės tiek elektros, kiek suvartoja 16 tūkstančių namų ūkių.
• Logistikos absurdas: planuojama vandenilį į stoteles vežti dyzeliniais sunkvežimiais. Kur čia ta žadėtoji ekologija?
• Efektyvumo fiasko: jei turime 100 kWh energijos, elektrinis autobusas panaudos 75 kWh. Vandenilinis? Vos 30 kWh. Likusi dalis tiesiog iššvaistoma gamybos ir konvertavimo procese.
Europa jau pasimokė (kodėl mes ne?)
Kol Vilnius investuoja milijonus, Vakarų miestai šių projektų skubiai atsisako:
• 🇫🇷 Monpeljė (Prancūzija): Atšaukė 51 autobuso pirkimą. Meras rėžė tiesiai – eksploatacija 6 kartus brangesnė nei elektrinių.
• 🇩🇪 Vysbadenas (Vokietija): Po metų naudojimo uždarė 2,3 mln. Eur kainavusią stotį, o autobusus „išleido į pensiją“. Grįžo prie elektros.
• 🇬🇧 Aberdynas (JK): 2026 m. kovo duomenimis, miestas parduoda savo vandenilinių autobusų parką. Priežastis: nuolatiniai gedimai ir kosminės kuro kainos.
⚠️ Išvada
Atrodo, kad Vilniaus meras V. Benkunskas ignoruoja svetimas klaidas. Kol kiti skaičiuoja pinigus ir renkasi 3 kartus efektyvesnį elektrinį transportą, Vilnius ruošiasi sukišti virš 20 milijonų eurų į projektą, kuris, tikėtina, po kelerių metų bus tiesiog pripažintas brangia klaida.
Ar tikrai galime sau leisti tokią „prabangą“ tiesiog išmesti pinigus į balą? 💸“
2026-01-22
„Keleiviai, Bendrovės darbuotojai nuolatos kalba apie prastą UAB “Vilniaus viešasis transportas” transporto priemonių techninę būklę, bet pati Bendrovė komunikuoja, kad jokių problemų nemato.
Gal po šiandienos įvykio pagaliau Bendrovė pamatys, kad realybė yra kitokia.
O čia trumpas Bendrovės šaltkalvio pasisakymas, kas vyksta Bendrovėje: “Bendrovėje nėra net gabaritinių lempučių, kad ją pakeisti tenka eiti per lauke stovinčias ir laukiančias remonto transporto priemones, išsuki lemputę, tikrini, matai ji perdegusi, eini toliau kol randi veikiančią. Ir tai kartais užtrunka iki valandos”.
Kitaip sakant, atėjo laikai, kai norint suremontuoti transporto priemonę, tenka ardyti kitą remonto laukiančią transporto priemonę, kuri su laiku tampa donoru, o dalis transporto priemonių maršrutuose dirba be šildymo ir su neatliktomis remonto paraiškomis.“
https://www.facebook.com/watch/?v=1632414354599005
2026-01-22
„Keli pastebėjimai apie šiandienos autobuso avariją[1]:
Prieš kelias dienas miestai.net forume buvo rašyta apie apgailėtiną VVT auto parko priežiūrą. Vartotojas Vinecko rašo:
“Tai nieko tokio, pusė parko važinėja su užrašu “Defektas variklis” arba be ABS, EBS sistemų. Na ir net Solaris autobusai, kuriems 8 metai greitai eis jau važinėja be stabdžio kai durys atviros. Tokia ta realybė.
Galiu pasakyti dar tai, kad net stiklo valymo skysčio mechanikai nepilsto. Prieš 8 dienas pateiktoje paraiškoje remontui ir pildymui nebuvo nieko atlikta. Net paprasčiausiai pakeisti gabarito lemputę ir papildyti valymo skysčio, jau nekalbant apie neveikiantį šildymą, saugos sistemų neveikimą.”
Toliau komentuoja “Malfunction brake control unit”, tikriausiai jo vairuojamo autobuso, klaidą:
“Mechanikams apie problemą buvo pranešta Sausio 9 dieną, praėjo 9 dienos, padaryta lygiai nieko. Net nuo maršrutų aptarnavimo autobusas nuimtas nebuvo.”
Taigi nenuostabu, kad ir avarijoje dalyvavusiam autobusui dingo stabdžiai. Atsitiks ir daugiau. Šį kartą labai pasisekė, kad autobusas važiavo be keleivių.
[1]: https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/aiskeja-kaip-vilniuje-nuo-kelio-nuleke-autobusas-vairuotojas-pateike-savo-versija-n1487895“